Αναρτήσεις

Προβολή αναρτήσεων από Απρίλιος, 2008

ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ

Εικόνα
Ο ΠΡΩΗΝ ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΣΤΑΜΑΤΗΣ ΛΩΛΑΣ ΚΑΤΗΓΓΕΙΛΕ ΤΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗ Ο ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΚΑΙ Η ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΤΟΡΠΙΛΙΖΟΥΝ ΚΑΘΕ ΣΥΝΑΙΝΕΤΙΚΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ Φαίνεται ότι η σημερινή διοίκηση του Δήμου Βριλησσίων δεν αντέχει τη συναίνεση των πολιτικών δυνάμεων και την λήψη κοινών αποφάσεων της διαπαραταξιακής επιτροπής που η ίδια είχε αποδεχτεί να συσταθεί... Εξηγούμαστε. Η δημοτική αρχή είχε φέρει στο Δημοτικό Συμβούλιο την εισήγηση για αυξήσεις στους λογαριασμούς του νερού. Η αξιωματική αντιπολίτευση πρότεινε τη σύσταση διαπαραταξιακής επιτροπής για την συναινετική λήψη των σχετικών αποφάσεων. Η διοίκηση αποδέχτηκε την πρόταση και τη συγκρότηση της επιτροπής από τους δημοτικούς συνδυασμούς. Η Αγωνιστική Δημοτική Κίνηση (ΚΚΕ) αρνήθηκε τη συμμετοχή της. Η επιτροπή συστήθηκε και αποτελείτο από τους κ.κ. Λώλα, Παπαδόπουλο, Δεσποτίδη, Τσούτσια. Υπήρξαν από την αντιπολίτευση προτάσεις για την κατάργηση του κοινόχρηστου τιμολογίου, και για μηδενικές αυξήσεις στις τρεις κατηγορίες τ...

Ο κ. ΓΙΑΝΝΗΣ ΒΟΥΡΟΣ ΥΠΟΨΗΦΙΟΣ ΤΟΥ ΠΑ.ΣΟ.Κ. ΣΤΑ ΒΡΙΛΗΣΣΙΑ ΤΟ 2010;

Ιδού μια νέα ενδεχόμενη υποψηφιότητα για τη θέση του Δημάρχου Βριλησσίων στις επόμενες Δημοτικές Εκλογές από τον πολιτικό χώρο του ΠΑ.ΣΟ.Κ.. Ακούει στο όνομα ΓΙΑΝΝΗΣ ΒΟΥΡΟΣ. Είναι ο γνωστός ηθοποιός και υποψήφιος βουλευτής Β' Αθηνών του ΠΑ.ΣΟ.Κ.. Με συνέντευξή του λοιπόν στην τοπική εφημερίδα "Η ΑΓΟΡΑ ΜΑΣ" και στη δημοσιογράφο Ηρώ Παππά, ο γνωστός ηθοποιός και υποψήφιος βουλευτής του ΠΑ.ΣΟ.Κ. κ. Γιάννης Βούρος, εκδήλωσε το ενδιαφέρον του να ασχοληθεί με τα κοινά του Δήμου Βριλησσίων. Ειδικότερα, τόνισε ότι η διεκδίκηση της δημαρχίας του Δήμου Βριλησσίων είναι κάτι που το "βλέπω πάρα πολύ θετικά" και "που υπάρχει στο μυαλό μου". Συγκεκριμένα, δήλωσε αναλυτικά σε ερώτηση εάν σκέφτεται να διεκδικήσει τη δημαρχία του Δήμου Βριλησσίων: "Το βλέπω πάρα πολύ θετικά. Είναι μέσα σε αυτά που κάποιος που ασχολείται με τα κοινά δεν μπορεί να διαγράψει από το μυαλό του. Η τοπική αυτοδιοίκηση είναι ένα άμεσο κομμάτι επαφής με τα...

ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟΟ ΝΙΚΟΣ ΖΗΣΗΣ ΥΠΟΨΗΦΙΟΣ ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΤΟ 2010;

Εικόνα
Ο κύβος ερρίφθη; Ο Νίκος Ζήσης αποφάσισε επιτέλους να κάνει το μεγάλο βήμα; Η απόφασή του είναι ειλημμένη; Θα είναι τελικά υποψήφιος Δήμαρχος το 2010; Εάν πάντως το έχει αποφασίσει είναι βέβαιο ότι θα ηγηθεί μεγάλου, πολυσυλλεκτικού και υπερκομματικού συνδυασμού. Ενός ρεύματος εξουσίας και μόνον. Σε καμία περίπτωση δεν θα επιθυμούσε κάποιον δεύτερο ρόλο. Πληροφορίες μας αναφέρουν ότι ο Νίκος Ζήσης ακόμα το σκέφτεται αλλά πολύ σοβαρά αυτή τη φορά. Εμείς επικοινωνήσαμε με τον Νίκο Ζήση, ωστόσο ο ίδιος δενμας ανέφερε τίποτα σχετικά. Δεν επιβεβαίωσε ούτε όμως διέψευσε. Στην επιμονή μας μάλιστα τόνισε απλά την ανεπάρκεια των υφιστάμενων σχημάτων. Το σενάριο της υποψηφιότητας Ζήση έρχεται σε μία κρίσιμη ώρα που στο παρασκήνιο διακινούνται και άλλα σοβαρά σενάρια διεργασιών και συνεργασιών. Επισημαίνεται και πάλι ότι η ενδεχόμενη υποψηφιότητα Ζήση τίθεται αποκλειστικά ως πρόταση και δύναμη εξουσίας. Τέλος, αλλάζει άρδην σε όλα τα επίπεδα το πολιτικό σκηνικό, τινάζει ...

Μάιος 2008: Ενδιάμεσος σταθμός στην πορεία για την πολυεθνική ολοκλήρωση της Ευρωπαϊκής Ένωσης

Άρθρο του Κωνσταντίνου Γαλιώτου Πολ. Μηχ. Ε.Μ.Π., M.Eng., M.Sc., U.K. www.galiot.eu galiot@ath.forthnet.gr Η 9η Μαΐου έχει καθιερωθεί ως η Ημέρα της Ευρώπης. Εορτάζεται η γέννηση του εγχειρήματος της θεσμικής συγκρότησης της πολυεθνικής και υπερεθνικής ευρωπαϊκής οντότητας. Αφετηρία θεωρείται το 1950 όταν υιοθετήθηκε η Διακήρυξη του Γάλλου Υπουργού Εξωτερικών Robert Schuman για την ίδρυση της ΕΚΑΧ βασισμένη στις ιδέες του Jean Monnet. Από τότε μέχρι σήμερα, το ευρωπαϊκό εγχείρημα εμφάνισε μια καταπληκτική (πρωτόγνωρη για τα ιστορικά δεδομένα της ανθρωπότητας) ανέλιξη σπειροειδούς μορφής με τη λειτουργική μέθοδο της σταδιακής βήμα προς βήμα οικοδόμησης ενός πολυεθνικού μορφώματος προσανατολισμένου προς το υπερεθνικό ιδεώδες της Ευρωπαϊκής Ενοποίησης-Ολοκλήρωσης-Ομογενοποίησης-Ομοσπονδιοποίησης χωρίς να διαταράσσεται η πολιτιστική ιδιαιτερότητα, η εθνική κυριαρχία και η εθνική ιδιοσυστασία των χωρών μελών. Πρόκειται για μια ιστορική περίοδο που περιλαμβάνει πολλούς ενδιάμεσους σταθμούς...

Η γενιά των 700 ευρώ αρχίζει να αντιδρά

Άρθρο του Μιχάλη Χρυσοχοϊδη Βουλευτή ΠΑΣΟΚ Β΄Αθηνών Την εβδομάδα που πέρασε δέχθηκα με διαφορά ωρών στο ηλεκτρονικό μου ταχυδρομείο ένα καλό κι ένα κακό νέο. Ξεκινώ από τα κακά νέα. Η Ελλάδα, σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσίευσε η Eurostat με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα της Γυναίκας αντιμετωπίζει οξύτατο δημογραφικό πρόβλημα, καθώς στο δείκτη γονιμότητας κατατάσσεται στην 22η θέση μεταξύ των «27». Ταυτόχρονα διεκδικούμε ρεκόρ μακροζωϊας. Οι Ελληνίδες ζουν κατά μέσο όρο 81,5 χρόνια και οι Έλληνες 76,6 χρόνια, πολύ πάνω από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο. Το συμπέρασμα; Ζούμε πολύ και γεννάμε λίγο. Η γήρανση του πληθυσμού και η μειωμένη γονιμότητα μάς δημιουργούν πολλαπλά κοινωνικά προβλήματα τα οποία πρέπει να λάβουμε σοβαρά υπόψη. Χαρακτηριστικότερο όλων είναι το ασφαλιστικό, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι είναι και το μόνο. Το δημογραφικό πρόβλημα είναι στρατηγικό πρόβλημα για τη χώρα μας. Διαβρώνει τη βούληση των Ελλήνων για ριζικές αλλαγές στο κυρίαρχο μεταπολιτευτικό οικονομικό και κοιν...

ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΑ

ΠΟΛΗ ΧΩΡΙΣ ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΗ ΓΙΑ ΝΑ ΖΕΙΣ... Του Γιώργου Κ. Παναγόπουλου Δικηγόρου Τα Βριλήσσια δεν διαθέτουν πεζοδρόμια για να περπατούν οι άνθρωποι. Και όσα υπάρχουν είτε είναι ακατάλληλα για περίπατο είτε είναι κατεστραμμένα. Η αλήθεια την οποία γνωρίζουν άπαντες συνίσταται στο γεγονός ότι οι περισσότερες δημοτικές αρχές δεν ενδιαφέρθηκαν να δημιουργήσουν πεζοδρόμια. Τούτο δείχνει την απουσία ενός περιβαλλοντικού και ανθρωποκεντρικού οράματος για τον τόπο. Κυρίως όμως αποτυπώνει την έλλειψη των ουσιαστικών προτεραιοτήτων και των ενδιαφερόντων της πλειοψηφίας των δημοτικών μας αρχόντων σε σχέση με τις πραγματικές επιθυμίες των πολιτών. Απεικονίζει δηλαδή την αναντιστοιχία των υφιστάμενων κυρίαρχων αντιλήψεων με αυτές του σύγχρονου πολίτη. Μια πόλη χωρίς πεζοδρόμια, στην πραγματικότητα, δεν είναι μια πόλη που αξίζει να τη ζεις... Δεν είναι δυνατόν να θέλει και να μην μπορεί να περπατήσει κάποιος, να αδυνατεί να περάσει μια μάνα με το καροτσάκι της, να μην χωράνε καλά - καλά δύο...